Avería Gruesa | Comisario de Averías Marítimas

La avería gruesa es una figura esencial del Derecho Marítimo que se produce cuando, para salvar el buque y la expedición marítima, se realiza un sacrificio voluntario o un gasto extraordinario, cuyo coste debe ser repartido proporcionalmente entre los intereses implicados, como el buque, la carga y el flete, conforme a la normativa y la práctica marítima internacional.

Actuamos como comisarios de averías especializados en averías gruesas, analizando de forma técnica, objetiva e independiente si concurren los requisitos legales y técnicos necesarios para su declaración, mediante la elaboración de informes técnicos sólidos destinados a aseguradoras, P&I Clubs y despachos jurídicos.

Avería Gruesa

Informes técnicos para aseguradoras y P&I

Actuamos como comisarios de averías en todo tipo de incidentes marítimos, prestando apoyo técnico especializado a aseguradoras, P&I Clubs, armadores y despachos jurídicos, incluyendo:

• Averías gruesas, derivadas de sacrificios voluntarios o de gastos extraordinarios realizados para la salvación común del buque y de la expedición marítima.

• Averías particulares, correspondientes a daños o pérdidas que afectan a un único interés, como el buque, la carga o el flete.

• Daños a la carga, producidos durante el transporte marítimo por causas operativas, técnicas, ambientales o logísticas.

• Siniestros marítimos, como colisiones, varadas, incendios, entradas de agua o fallos estructurales y mecánicos.

Cada tipología de incidente cuenta con su metodología de análisis específica, adaptada a la naturaleza del siniestro y a la práctica aseguradora internacional, lo que garantiza el rigor técnico, la trazabilidad del análisis y la fiabilidad de los informes periciales, y facilita la correcta gestión de reclamaciones marítimas y de procedimientos legales o arbitrales.

Función del comisario de averías en la avería gruesa

• Análisis técnico del siniestro, examinando la secuencia de hechos, las circunstancias de la emergencia y las decisiones adoptadas para la salvaguarda del buque y de la expedición marítima.

• Verificación del carácter voluntario, razonable y necesario del sacrificio, conforme a los principios del Derecho Marítimo y a las Reglas de York y Amberes aplicables.

• Revisión y validación de los gastos extraordinarios, incluyendo costes de salvamento, remolque, refugio, reparaciones provisionales y demás gastos susceptibles de ser considerados avería gruesa.

• Evaluación de los intereses contribuyentes, identificando y valorando la participación proporcional de buque, carga y flete en el reparto del sacrificio o gasto común.

• Emisión de un informe técnico previo al ajuste, claro, estructurado y objetivamente fundamentado, que sirve de base para el ajuste de avería gruesa.

• Apoyo técnico a aseguradoras y P&I Clubs, facilitando la correcta gestión del siniestro, la toma de decisiones aseguradoras y la resolución de posibles reclamaciones o disputas legales.